Und erstens kommt es anders und zweitens als man denkt…..
Mitlerweile hat Ulrik leider das Handtuch geschmissen und geht wahrscheinlich einer anderen Beschäftigung nach.
Das Schiff wird nun von einem anderen Schiffsführer gefahren.
Als ich diesen das erste mal sah, schien er auf mich sehr unsympatisch zu wirken …..
Und dieser Verdacht hatte sich dann auch leider bestätigt.
Das fing schon an, daß er uns lauthals angemacht hatte, als wir schon am Nachmittag auf dem Schiff unsere Klamotten abgestellt hatten, obwohl wir die Erlaubnis eines Besatzungsmitgliedes hatten.
Wir sollten gefälligst erst um 23.00 Uhr das Schiff betreten……
Ein Kollege aus Ostfriesland wurde angemacht, weil er seinen Schlafsack dabei hatte (ich übrigens auch). Also die Schlafsäcke wieder zurück ins Auto.
Aber unsere restlichen Klamotten haben wir, nachdem wir noch etwas mit dem Kapitän diskutiert hatten, denn doch auf dem Schiff gelassen.
Die ersten 2 Tage hatte der Kapitän ständig etwas an uns Deutschen auszusetzen. Besonders Holger aus Ostfriesland hatte es ihm angetan. 
Wir wollten unsere Ruten denn auch schon an der Reling festmachen, um uns einen guten Angelplatz zu sichern.
Doch weit gefehlt ….. An den hinteren Plätzen standen jeweils schon fertig montierte Ruten.
Genau 8 Stück. Auf meine Frage, was denn das sei, antwortete man mir, diese Ruten sind für die Besatzung.
8 Mann Besatzung …..? Da kommen ja 2 Betreuer auf einen Angler ….guter Service …!
Wie sich später herausstellte, waren diese Plätze für die Freunde des Käptens reserviert.
Sie alle wurden reichlich noch mit Ködermaterial und vorgefertigten Vorfächern beliefert. (waren sicherlich vorbestellt)
So kam es denn auch, wie es kommen müßte.
Alle Angler im Heckbereich, ob Steuer- oder Backbord, haben gefangen wie die Besessenen und je weiter es zum Bug ging, wurde weniger gefangen. An der Steuerbordseite vom Bug an standen ja wir Deutschen mit 6 Personen …..

So etwa war der Ablauf der 3-Tagestour: